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皆月一・olle企画(オレ企画)ブログ
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    ARAYA SWALLOW 購入
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      念願のランドナー、やっと手に入れました。
      吉祥寺の旅自転車専門店、ベロクラフトさんにて相談した結果。
      オーダーはちょっと手が出ないのでARAYAの完成車、swallowをちょっとだけカスタマイズ。

      紅の豚のポルコ=ロッソの愛機のような軽薄な赤で。いい雰囲気なんでないかい。
      シフターをフレームに付いているダウンチューブシフターからロードバイクのように手元で変速できるものに変更。
      コレに因ってハンドルバーがランドナー独特のランドナーバーから手元変速シフター取り付け可能なものに変更。

      実はね、やっぱ雑誌やネットでみつけたBianchのAncolaにすれば良かったかも…。て買っていざ乗るぜっていうギリギリまでちょっと思ってたんですよ。

      だってこれタイヤサイズ700(タイヤの種類が豊富で手に入りやすい)でしかもリム細めでロードに近い上に泥よけとフロントキャリアが標準装備で実に都合がいいんですもの。
      なによりこのシックなデザインとチェレステカラーがすごく好みで。
      店員さんに相談したところ僕の身長ではフレームでかくて合わないかもよと言われたので「そりゃちょっと安全面であぶねえな」ってことで断念しました。

      で、swallowのタイヤは26x1.5インチでランドナーなだけに疲れにくく長距離や悪路でも走り抜けられるように小さめ太めになってるとのこと。
      実際現物を見た時も「タイヤ小さいなあ、太いなあ…」ってな印象でして、これじゃあ今乗ってる700 x 32よりもグンと遅くなってしまいそう、残念。て密かに思ってました。

      んで、いざ初乗り!
      あの、アレだ、Ancolaやめてswallowにしといてよかったです。
      初めてのドロップハンドルってことで少しふらつきますがこれはじきに慣れそう。だけどもこれででかいフレームだったり急に細いタイヤにしたりしたら買って家帰るまでに事故って死んでたんじゃねえのっていうw
      あと以前の420サイズのクロスバイクとの違いが面白いですね、フレームは大きいのにタイヤサイズとかもあってか全体にコンパクトな感じ。馴染めば自分の体格にはこっちの方が合ってそう。

      こんな感じで吉祥寺からゆっくりペダル廻して(まだ怖くてスピード出せないんで)井の頭公園を抜け、神田川沿いを通って帰宅。クソ暑い中を慣れないバイクで走ってエライ疲れましたが気分は良かったですよ。出発前と帰宅後で体重が1Kg近く減ってたのは笑いましたが。

      当分はこのコをこの状態のまま乗り続けて、慣れてきた頃に走行性能UPのためにビンディングペダルの導入とかタイヤの交換をしようかなと企んでおります。

      ただ、そんなにお金があるわけじゃないから、ちょっとずつ…ね。

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